चालू घडामोडी 8 नोव्हेंबर Content EWS कोटा POCSO कायदा ब्लॅक सी ग्रेन इनिशिएटिव्हकरांचे प्रकार GS 2 घटनात्मक तरतुदी EWS कोटा संदर्भ–सर्वोच्च न्यायालयाने, बहुमताच्या निकालात, EWS कोटा कायम ठेवला 103 वी घटनादुरुस्ती, 2019 सदर सुधारणा समाजातील आर्थिकदृष्ट्या दुर्बल घटकांना (EWS) सरकारी नोकऱ्या आणि शैक्षणिक संस्थांमध्ये 10% आरक्षण प्रदान करते. कलम 15 आणि 16 मध्ये […]
Read MoreCurrent Affairs 8 November Content EWS Quota POCSO Act The Black Sea Grain Initiative Types of Taxes GS 2 Constitutional Provisions EWS Quota Context-Supreme Court, in a majority verdict, upholds the EWS quota The 103rd Constitutional Amendment, 2019 The said amendment provides the 10% reservation to economically weaker sections (EWS) of society in […]
Read Moreसामग्री 1) हेलिकॉप्टर अपघात २) हिम बिबट्या 3) धुके 4) फाल्कन रॉकेट ५) प्रिलिम्स, पीआयबी GS-III – संरक्षण हेलिकॉप्टर अपघात कॉन्टेक्ट – ऑक्टोबरमध्ये भारतात हेलिकॉप्टरच्या तीन अपघातात 13 लोकांचा मृत्यू झाला. 5 ऑक्टोबर रोजी अरुणाचल प्रदेशातीलतवांगजवळ चित्ता हेलिकॉप्टर क्रॅश झाल्याने लष्कराच्या विमानचालनाचापायलट ठार झाला होता. 18 ऑक्टोबर रोजी केदारनाथ येथून यात्रेकरूंनाघेऊन जाणारे व्यावसायिक हेलिकॉप्टर कोसळले होते. उत्तराखंड हे अशा अपघातांचे केंद्र आहे कारणे 1. पायलट त्रुटी हे 40% योगदान देणारे प्रमुख कारण आहे. 2. कडक हवामान – 19% .बहुतेक यात्रेकरूंना घेऊन जाणाऱ्या भागात 3. अयोग्य देखभाल 4. तांत्रिक समस्या- 10% 5. इतर-केबल आदळणे किंवा पक्षी आदळणे, वीज कमी होणे, अवकाशीय दिशाभूल. हवाई मार्ग वाहतूक नियंत्रण केंद्रे (ARTCC) – हेलिकॉप्टरचे मार्ग आणिवाहतूक नियंत्रित करते नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय. नागरी विमान वाहतूकमहासंचालनालय (DGCA) ही नागरी विमान वाहतूक क्षेत्रातील नियामकसंस्था आहे, जी प्रामुख्याने सुरक्षिततेच्या समस्या हाताळते. a एअरक्राफ्ट अॅक्ट, 2020 अंतर्गत एक वैधानिक संस्था बनली. b नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या अंतर्गत. c विमान अपघात आणि घटनांची चौकशी करते. d मुख्यालय- श्री अरबिंदो मार्ग, दिल्ली विषय – वन्यजीव स्नो लेपर्ड CONTEXT – बालटाल-झोजिला प्रदेशातील हिम बिबट्याच्या पहिल्यारेकॉर्डिंगने जम्मू आणि काश्मीर आणि लडाखच्या उच्च उंचीवर असलेल्यामायावी शिकारीच्या आशा नव्याने निर्माण केल्या आहेत. • कॅमेरा ट्रॅपिंग व्यायामामुळे भारताच्या उत्तरेकडील भागाच्या वरच्याभागात असलेल्या एशियाटिक आयबेक्स, तपकिरी अस्वल आणिकाश्मीर कस्तुरी मृग यासारख्या महत्त्वाच्या आणि दुर्मिळ प्रजातींसाठीआशा निर्माण झाल्या. • “भारतीय हिम बिबट्या लोकसंख्या मूल्यांकन (SPAI) हिमाचल प्रदेशआणि उत्तराखंडमध्ये आतापर्यंत निष्कर्ष काढण्यात आला आहे. या दोनराज्यांमध्ये महान मांजरीची अंदाजे लोकसंख्या अनुक्रमे 50 आणि 100 आहे,” तो म्हणाला. शीर्ष शिकारी: हिम तेंदुए ते राहतात त्या पर्वतीय परिसंस्थेच्या आरोग्याचेसूचक म्हणून कार्य करतात, कारण ते अन्न जाळ्यातील शीर्ष शिकारीम्हणून त्यांच्या स्थानावर आहेत. निवासस्थान- अफगाणिस्तान, भूतान, चीन, भारत, कझाकिस्तान, किर्गिस्तान, मंगोलिया, नेपाळ, पाकिस्तान, रशिया, ताजिकिस्तान आणिउझबेकिस्तान. मध्य आशियातील पर्वतीय लँडस्केपमध्ये त्यांचे विस्तृत परंतु खंडितवितरण आहे, ज्यामध्ये लडाख, हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड आणिसिक्कीम सारख्या हिमालयाच्या विविध भागांचा समावेश आहे. संरक्षण स्थिती: • IUCN – असुरक्षित. • CITES – परिशिष्ट I. • वन्यजीव संरक्षण कायदा- अनुसूची-I. धमकी:प्राकृतिक शिकार प्रजातींचे नुकसान, मानवांशी संघर्षामुळेप्रतिशोधात्मक हत्या आणि त्याच्या फर आणि हाडांच्या बेकायदेशीरव्यापारामुळे मोठ्या प्रमाणावर धोका. वस्तीचा नाश. भारताचे उपक्रम भारतात 450-500 स्नो बिबट्या आहेत • भारत सरकारने हिम बिबट्याला उच्च-उंचीवरील हिमालयातील प्रमुखप्रजाती म्हणून ओळखले आहे. • भारत 2013 पासून ग्लोबल स्नो लेपर्ड आणि इकोसिस्टम प्रोटेक्शन(GSLEP) कार्यक्रमाचा देखील पक्ष आहे. • हिमलसंरक्षक: हिम बिबट्यांचे संरक्षण करण्यासाठी हा एक समुदायस्वयंसेवक कार्यक्रम आहे, जो ऑक्टोबर 2020 मध्ये सुरू करण्यातआला. • 2019 मध्ये, स्नो लेपर्ड पॉप्युलेशन असेसमेंटवर पहिला राष्ट्रीयप्रोटोकॉल देखील लाँच करण्यात आला जो लोकसंख्येचे निरीक्षणकरण्यासाठी खूप उपयुक्त ठरला आहे. • सुरक्षित हिमालय: GEF-UNDP ने उच्च उंचीवरील जैवविविधतेचेसंवर्धन आणि नैसर्गिक परिसंस्थेवरील स्थानिक समुदायांचेअवलंबित्व कमी करण्यासाठी प्रकल्पाला निधी दिला. • प्रोजेक्ट स्नो लेपर्ड (PSL): 2009 मध्ये हिम तेंदुए आणि त्यांच्याअधिवासाचे संरक्षण करण्यासाठी सर्वसमावेशक आणि सहभागीदृष्टिकोनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी सुरू करण्यात आला. […]
Read More